Northrop Grumman utilise la XR pour améliorer la formation, la maintenance et la durabilité de l’avion E-2D Advanced Hawkeye. L’outil Armor, combinant réalité augmentée et analyses prédictives, fournit aux techniciens des instructions visuelles étape par étape et permet des inspections virtuelles pour repérer les problèmes avec précision. La réalité virtuelle est employée pour des formations immersives, améliorant les performances des tâches et réduisant les temps de réparation jusqu’à 75%. Par ailleurs, l’écosystème LITE, basé sur l’apprentissage automatique, aide à identifier plus rapidement les causes des problèmes de maintenance, réduisant les retouches de 67% dans certains systèmes. Ces innovations, initialement développées pour l’E-2D, sont étendues à d’autres appareils comme le F-35 ou le B-2. Plus de 1 000 solutions de réalité augmentée ont déjà été déployées pour optimiser les instructions de travail, la planification des installations et l’accélération des calendriers de maintenance.

Ce stage s’inscrit dans cette dynamique en visant à améliorer les expériences collaboratives en XR intégrant le JN, afin d’optimiser la Qualité de Service (QoS) et la Qualité d’Expérience (QoE) des opérateurs, qu’ils soient sur site ou à distance, lors de la réalisation de tâches de maintenance collaborative. En s’appuyant sur un environnement XR existant, ce stage cherche à concevoir et optimiser l’échange de données entre opérateurs collaboratifs. Par ailleurs, il explorera des techniques de compression sémantique des données XR pour renforcer le réalisme et la fluidité des interactions.

Northrop Grumman annonce la livraison de son 1500e fuselage de F-35 Lightning II, fabriqué à la ligne d'assemblage intégrée de Palmdale, en Californie. L'utilisation des technologies de réalité augmentée et virtuelle a permis de réduire le temps d'assemblage de 35 % et le temps de formation des techniciens de 20 %.

Les auteurs proposent une méthodologie intéressante pour évaluer l'impact de l'usage de la réalité augmentée dans la maintenance. le travail a été fait dans l'aéronautique mais peut être utile dans d'autres domaines.

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